近日，龙龙高铁武平至梅州段（福建段）项目建设取得重要进展，竹子岗隧道和鸡公山隧道相继进洞施工，为加快项目整体推进奠定坚实基础。

　　竹子岗隧道位于福建省武平县下村南侧，全长377.02米，最大埋深约52米。地质条件复杂，全隧Ⅳ级围岩占比55.7％，Ⅴ级围岩占比44.3％。鸡公山隧道横跨闽粤两省，进口位于福建省武平县岩前镇澄邦村，出口位于广东省梅州市蕉岭县广福镇乐干村，全长2143米。其中，福建段施工范围长576米，最大埋深约351.2米，隧道地质条件复杂，涵盖Ⅱ至Ⅴ级围岩。

　　龙龙高铁武平至梅州段（福建段）由福建省方控股的福建铁路公司投资建设，线路全长12.7公里，总投资17.4亿元，设计时速250公里，建设工期4年。目前，该标段8.5座隧道中已有4座实现进洞施工。