6月12日，漳汕高铁东山跨海特大桥栈桥顺利合龙，标志着漳汕高铁福建段海上施工进入新阶段。同时，东山跨海特大桥的首个海上桥墩浇筑也全面完成。

　　东山跨海特大桥全长20.26公里，是海上施工“辅道”和“平台”，系漳汕高铁重点控制性工程之一。大桥采用装配式设计理念，现场整体式组装，创新应用浮式打桩设备，依靠高精度北斗定位装置，精准插打钢管桩，实现多点平行流水作业，提高安装的质量和速度。大桥合龙后，海上施工运输距离由原先绕行20公里大幅缩短至9公里以内，运输效率显著提升，为后续东山跨海特大桥主体结构施工打开了“快车道”。

　　漳汕高铁项目是国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，是打通我国东南沿海铁路网的重要节点工程。建成通车后将与福厦高铁、汕汕高铁连接，将进一步完善区域路网结构，促进粤闽两省产业资源的整合，加强长三角、粤港澳大湾区与东南沿海城市群的联系。